凤凰网科技讯 8月24日，
月之暗面Kimi官方微博今日宣布，其第一代万亿参数多模态模型Kimi K2.5将于本月底正式结束服役。
Kimi K2.5于今年1月推出并开源，是Kimi当时最智能、最全能的模型，采用原生多模态架构设计，同时支持视觉与文本输入、思考与非思考模式、对话与Agent任务，在Agent、代码、图像、视频及通用智能任务上取得开源SOTA表现。
今年7月，月之暗面已正式开源新一代Kimi K3模型。 AI摘要
福建交通工程取得新进展：福清东港特大桥主跨合龙，预计2026年通车；厦门鳌冠大道全线推进；福州工业—国货路将建4.5公里快速路；G1535潮南高速三明段完成初设审查。
二 |
近日
福建一批交通工程取得新进展
一起来看看——
国道G228线福清东港特大桥
主跨钢箱梁南幅顺利完成合龙
8月14日
国道G228线福清东港特大桥
主跨钢箱梁南幅顺利完成合龙
这是全省重点工程国道G228线
福清东港特大桥的“封箱之作”
也是迄今福建省建设的
最长普通公路跨海大桥
据了解，国道G228线福清东港特大桥是福建省国道G228线滨海风景道的重要节点工程，起于江镜镇前华村，跨越东港，终点位于江阴镇莆头村，是国道G228线福建境内最长跨海大桥。K3是一个2.8万亿参数模型，基于KDA混合线性注意力机制和注意力残差技术构建，原生支持视觉理解，并拥有100万token上下文窗口。
三 | 据官方介绍，Kimi K3是首个达到2.8万亿参数规模的开源模型，在过去12个月中的9个月里，Kimi模型都保持着开源模型的规模上限。大桥全长3920米，按双向六车道一级公路标准建设，设计时速60公里。
四 | 东港特大桥预计2026年年底建成通车。
。项目建成投用后，将进一步打通区域人流、物流运输脉络，构建福清至滨海新城、福州市区、平潭半小时交通圈，为滨海区域经济高质量发展打通重要交通动脉。同时，进一步完善福清滨海交通路网，畅通江镜、江阴片区人流物流，串联沿线乡镇与产业园区，成为贯通福清市域南北的核心交通主干线。 鳌冠大道建设迎来新进展
近期
省市重点项目
鳌冠大道建设
迎来新进展
全线四个施工段齐头并进
助力国道228厦门段
成为国家“黄金大外环”的标杆路段
鳌冠大道起于厦门海沧新阳大道，止于拥军路与海沧大道交叉口附近，线路全长5.48公里，道路主线双向六车道。工程全线分为四个施工段，具体为半月岛段、海上段、海沧大道段、鳌冠村庄段。 作为国道228滨海风景道厦门段的重要组成部分，鳌冠大道是一条极具特色的景观道路，沿线滨海景观、海洋生态及地域文化丰富。与鳌冠特大桥平行的亲水慢行桥，正稳步推进建设，建成投用后，市民游客可以漫步亲水慢行桥，观赏鳌冠海域沿线海蚀地貌、沙滩、红树林等景观。 福州市中心将添4.5公里快速路
近日
工业—国货路提升改造
可行性研究报告
获福州市发改委批复同意
这意味着福州市中心
将添4.5公里快速路
以完善周边路网
缓解周边道路交通压力
该项目位于福州市台江区、晋安区，工程西接现状工业路万宝下穿地下通道，向东经八一七路、五一路、六一路、长乐路、东二环路，终点接现状远洋路。项目改造道路全长4560米、宽55米。 其中：新建主线桥A1跨八一七路、广达路、五一路，长1127.5米、宽24米；主线桥A2跨六一中路，长327米、宽24米；主线桥A3跨长乐中路与连江中路，长1154.9米、宽24米，并预留远期连江中路-国货路立交节点建设条件；新建广达路匝道A长186.5米、宽8米，匝道B长132米、宽8米；拼宽茶亭河桥、打铁港桥、晋安河桥；新建南公园地下通道；改造电视台地下通道；新建红庆路天桥、晋安南路天桥。 G1535潮南高速（三明段）有新消息
受国家交通运输部委托
8月14日至15日
中交公路规划设计院
来三明组织开展
G1535潮南高速建宁均口至闽赣界段
初步设计现场审查
本次审查明确了初设方案修改方向
据悉，该项目路线全长约37.3公里，其中新建段约17.4公里，利用现有莆炎高速段约19.9公里（其中增设双溪互通涉及改造段约2.1公里）。 项目路线起于三明市建宁县均口镇，顺接潮南高速三明宁化曹坊至建宁均口段终点均口枢纽互通，利用莆炎高速均口互通至金铙山枢纽互通段后，新建路线往北布设，经建宁县溪口镇后终于该镇杉溪村附近闽赣界，顺接潮南高速江西段。
